上周五，我参观了乔治亚-太平洋公司位于阿拉巴马州索尔斯比的一家制造厂。我亲眼目睹了原木卡车如何将南方松树原料转化为工程木材产品，并在同一地点准备好分销。
这个过程很吸引人，但该公司需要保护“商业机密”，所以我没有在过程中拍照。简单地说，原木被砍成8+ '长度，去皮，然后转移到热水浴中，软化木材进行加工。然后，原木通过传送带被移动到一台巨大的车床上，车床利用激光系统来定位每根原木，以实现最高效的切割。然后，在几秒钟内，滚轮以高速旋转原木，车床将木材削成薄片，然后沿着另一条传送带进行进一步加工。
留在车床上的原木芯随后用于山水领带。
到目前为止，这在很大程度上与制作胶合板单板的过程相同。然而，在这个工厂，乔治亚-太平洋正在生产层压单板木材(LVL)。如果你不熟悉LVL，这些工程产品可以作为横梁取代尺寸(2倍)木材。LVL梁由13层单板组成，在工厂经过热处理工艺胶合在一起，结果是一种非常坚固的建筑产品，可以抵抗收缩、弯曲、分裂和检查。LVL在弯曲、刚度和抗剪强度方面提供了显著的设计价值。这些制造的横梁为大型入口、宽门口和戏剧性的窗户配置提供了长而无支撑的跨度的建筑解决方案。尺寸范围从1-3/4“和3-1/2”厚度，深度从7-1/4“到24”。
计划建造一个外屋或一个新的房间?LVL梁可能是您下一个重大改进项目的一个很好的解决方案。
我真的很喜欢这次旅行，并且总是发现很有趣的是，了解这些我们经常认为理所当然的常见建筑材料是如何从森林到我们当地的木材供应商的。了解更多关于乔治亚太平洋和工程木材buildgp.com．
——韦伯
