拆卸和更换拉杆端头和球接头

联合健康

摄影:Tim Walton Larry Walton

磨损的悬挂部件会导致轮胎磨损。这种情况也使车辆反应迟钝，通常驾驶起来不愉快。球接头的数量和位置可以根据你的车辆悬挂的类型而变化。球关节允许运动在你的悬挂，所以它可以符合道路的轮廓。

如果一个球接头坏了，它就不允许车辆的车轮和轮胎按预期移动，这不仅会导致不必要的轮胎磨损，而且如果接头本身完全失效，也会有潜在的危险。大多数连接处设计成不可使用的。然而，如果靴子磨损或被撕破，它们就会失去油脂并加速磨损。一些接头有润滑脂配件，你可以重新涂抹润滑脂，应该在车辆维修时进行检查。

一个球接头的故障经常会产生咔嗒声，研磨声，甚至在经过一个凸起的时候发出沉重的声音。诊断球关节的一种方法是将车辆抬起来，直到轮胎脱离地面，然后对车轮施加压力。你正在寻找额外的运动或“泔水”。检查，以确保运动是从球接头，而不是从其他东西，如车轮轴承。

在这辆斯巴鲁上，我们还解决了另一个问题，这与售后悬挂系统的车辆有关，那就是减少当你降低车辆时可能发生的颠簸转向。这套件从白线包括延伸球关节和外部拉杆末端移动的枢轴点的两个悬挂组件，以纠正在乘坐高度的变化。

当车辆降低时，拉杆和下控制臂的角度会增加更多的车身滚动，除了在方向盘中不需要的碰撞-转向反馈。虽然这个安装解决了这些问题，降低了汽车，相同的安装过程适用于更换磨损零件的库存汽车。

白线的滚中心调整套件配有一对外部拉杆和一对球接头，以取代库存单位。如果你用相似的几何形状替换工厂设备部件，这些部件将单独出售，而不是成套出售。

我们把轮子从车上卸下来了。如果你不够幸运，没有电梯，一定要把千斤顶安置在适当的点，以安全支撑车辆。

移除前摇摆杆末端连杆后，控制臂可以独立移动，这样我们就可以在控制臂中移动，从而移除下球关节。

外拉杆用城堡型螺母与主轴连接。开口销固定城堡螺母的位置，必须在拆卸19毫米螺母之前拆卸。

需要从球接头底部拆下开口销和螺母，以便从控制臂上拆下。

我们使用了一个气动冲击扳手，使工作的城堡螺母固定下球接头到位。

一个深插座给了我们的间隙在转子和防尘罩，以删除城堡螺母持有外部拉杆。

根据汽车的年龄和球关节上的锈量，它们可能很容易出来或成为一个真正的挑战。

球节移除工具可以快速移除球节。该工具还可以保存存货球接头和充满油脂的引导，在这种情况下，这些仍然处于良好状态。

工具施加在球接头上的恒定力会使球接头松动，而不会损坏螺纹或其他可能因锤松而产生的部件。

拆卸螺栓，持有球接头的顶部在转向节。

你可以使用一个小撬棒或一个坚固的平刃螺丝刀撬开关节，以释放球关节从转向关节。

这款斯巴鲁翼豹，STi，使用了合金套筒插入，贴合在球接头上的钢制锥形螺柱上，以适应铝制下控制臂。一定要把它们转移到白线球接头。

你可以在球接头上应用防抓取，以帮助在以后的时间里移除它们。它防止球接头生锈进入转向节以及。

安装球接头需要撬一下。地板插孔可以帮助将控制臂推到合适的位置，这样你就可以插入螺栓将控制臂固定到位。

测量和/或标记拉杆两端的长度可以帮助您保持车辆的对齐接近于安装前的情况。但是，当你对悬挂部件进行大修时，你应该带着车辆进行校准检查。

我们用两个扳手来松开锁紧螺母，锁紧螺母可以固定外部拉杆的末端。

一旦拉杆松了，你应该能够自由地旋转它，并更换它与白线更换拉杆端。试着让它接近原来拉杆的位置。我们使用锁紧螺母和制造商的扭矩额定值将拉杆端锁定到位。

我们使用套件中提供的新城堡螺母重新安装了拉杆末端和球接头。

拧紧和扭矩球接头和拉杆端组件的制造商指定的扭矩额定值，这可以找到一些研究。

我们重新安装了摇晃杆，我们早先移除了它来移动控制臂。再次检查每件东西是否拧紧和拧紧。

你可能必须旋转城堡螺母，以使开口销适合孔。把它们弯起来，这样它们就不会掉出来。

其他汽车相关文章

• 升级发动机进气系统
• 为冬季骑行做好准备
• 取代你的起动器