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如何使用飞机

手刨是精细木工的缩影。极端的木工使用它们,严肃的收藏家收集它们。我是两个。我从我父亲的一些旧飞机开始,这些天寻找旧的和/或不寻常的飞机。但是,它们必须处于工作状态,因为我也喜欢使用它们。飞机有各种各样的尺寸、风格和设计,用于特定的木工用途。飞机可以完全由金属制成,也可以由木材制成,带有金属叶片和部件。事实上,你可以像老前辈们经常做的那样,购买叶片,自己制造飞机。飞机的价格从25美元左右的新型经济型飞机到数百美元的飞机不等。

各种类型的飞机

虽然有各种各样的风格,但四个基本平面包括前平面、插孔平面、光滑平面和块平面。

飞机有很多用途;然而,他们的主要目的是表面或光滑的木材表面。木材也可以用其他方法磨平,包括动力刨、手工打磨和使用刮刀。但在专家的手中,手刨会产生极其光滑的表面。

虽然有几种风格,但四个基本平面包括:块平面、插孔平面、前平面和光滑平面。某些样式可以使用其他名称。前平面可称为试平面和连接平面。其中许多名字经常互换使用。飞机可以是“高或低”角度。高角平面是最常见的。低角度的平面适合加工端纹、横纹或粗糙、高纹路的木材。

砌块平面很小,适合单手使用,用于做端纹工作,斜边和其他小杂务。

块平面相当小,通常大约6英寸长。它们被设计为单手使用,经常用于端粒工作,在边缘上切割倒角和工作其他“小”区域。它们不能在较大的库存上生产光滑的表面。牛鼻块平面的前缘有刀片,可用于在狭窄的地方光滑,或对着另一个表面。

Woodcraft供应的牛鼻块飞机可以让你进入紧张的角落,切到右边的边缘。

杰克飞机(上图)通常从14到16英寸长。它们是一种“多面手”飞机,几乎可以用于任何目的,对于单架飞机的主人来说,它们是一个很好的全能选择。

最长的平面是前平面。这些飞机从18英寸到24英寸不等,有时也被称为“关节飞机”。正如你可以猜到的,主要用途之一是为边缘连接刨边。他们的长鞋底或底座,他们可以取代一个动力接头。长鞋底也使他们很好粗成型或尺寸或水平的股票。

前或“尝试”飞机是最长的。它们可用于调平库存或接合边缘。这架飞机是古董。

平滑平面可以提供最终的光滑木材表面,超越砂纸。

平滑平面有时也被称为“工作台平面”。它们的长度从9到10英寸不等。它们的主要用途是提供最终的光滑表面。使用得当,它们可以提供比砂光更光滑的表面。

塑造

一些专业飞机也可用于成型。传统的老式飞机之一是斯坦利成型飞机。它可以接受不同形状的叶片,并用于在边缘上创建造型。虽然这些飞机已经不再生产,但如果你能找到它们,旧斯坦利飞机仍然存在,但成本很高。路由平面有一个有脚的刀片,允许它被用来路由槽或沟槽。榫槽或肩刨用于切割榫槽或肩。倒角平面有一个l形的刀片,在边缘上切割倒角。中空和圆形平面用于切割凹面或凸面。圆刨有一个可弯曲的钢底,用于刨凹表面,如椅子底部。犁或舌槽平面有一个可调节的刀片引导,允许您为舌槽接头切割沟槽和榫槽。

这把古色古香的镂空刨子,是用来在木条边缘上切割镂空的。

护墙板有一个可调节的栅栏,允许切割不同宽度的护墙板。

Woodcraft供应的圆角平面是用来削减股票的圆角边缘。一个很好的例子是表边。

镂空平面切割凹面或镂空的表面。

调整平面

第一步是确保刀片锋利,并设置在正确的角度。除非刀片被严重虐待,否则通常只需要打磨即可。刀片可以用优质的石板手工打磨。木工供应有一个凿子和平面刀片锐化指南,有助于保持一个一致的角度。一旦角度被削尖,将刀片翻转,去除背面留下的轻微“毛刺”。

根据飞机的结构和风格,有些飞机有许多控件。大多数木刨只有一个木楔来固定刀片。叶片角度不可改变。刀片的位置适合切割的深度,楔子被敲入到位以保持刀片。金属平面有一个旋转螺丝,用于调整切割深度。每次划去的木头量很重要。刀锋切得太深可能会削掉很多木头,但也需要很大的力量。当设置太浅时,很少的材料被删除,需要更多的冲程。

许多金属平面也有一个“卷发棒”,有时被称为“铁帽”,它是用螺丝钉固定在刀片上的。卷发棒不仅增加了刀片的硬度,而且还会使刨花卷曲起来,而不会堵塞刨刀口。把卷发棒放好,只露出1/16英寸或更少的卷发刀片,然后把卷发棒和卷发棒固定在一起。

一些飞机有一个“卷发棒”来帮助迫使剃须向上和出来。第一步是将刀片调整到“卷发棒”上。应该有大约1/16″的边缘突出。

将刀片和熨斗组件定位在飞机本体内,用旋转螺钉调节深度。调整深度的一种方法是将一张薄纸板或硬纸放在平坦光滑的表面下。调整平刃,让它刚好碰到光滑的表面。这将切出大约纸张厚度的刨花。一旦深度已经调整,确保刀片锁定在外壳方。刀片必须绝对平行于口的前缘。一些工匠喜欢把刀刃的角稍微弄圆,这样刀刃的角就不会陷进去。

刨刀的深度必须设置正确,这样才能使刨刀工作平稳,没有过度的力,但能产生良好的“卷曲”剃须。将一张薄纸板或硬纸放在一个平面上,将平面放在上面,然后将刀片调整到该厚度。

通过使用手柄上的杠杆,确保平面刀片锁定在机壳中。

规划技术

如果可能的话,总是与木纹平齐,或与木纹在笔划方向上倾斜。试剪一下。如果飞机往里挖或者“打颤”,并且被设置为正确的深度,那么你是在逆向刨。使你的前几笔在木材表面的一个斜角。这就形成了一个“剪切”切割,比平行于木材表面的切割要快得多,容易得多。在粗加工或调平后,使你的最终切割平行于笔划的方向。

开始你的行程与刀片离开表面的结束和向下的压力施加在前面的旋钮或手柄。一旦整个平面都放在工件上,对前后把手和/或旋钮施加相等的压力。当飞机到达另一端时,对后把手施加更大的压力。这可以防止飞机在开始时向上摇摆,在结束时向下摇摆造成的拱形边缘。

使用合适的切削行程是很重要的。从前面的压力开始,在你继续划水时增加到相等的压力,然后在你完成划水时对后面的手柄施加更大的压力。

当刨端面晶粒时,保持平面在一个角度,以提供剪切切割。这对于横切谷物是必不可少的。

刨端面纹时,将刨面机保持一定角度。

要平滑一个宽板,开始与千斤顶或前平面和尺寸板,以适应。然后使用平滑平面创建最终的“玻璃光滑”表面。

通过偶尔在床上涂抹轻油和调整来保持飞机的良好状态。必要时使用钢丝,以保持床的底部不生锈。一点亚麻油可以用来保持老式木制飞机良好的形状。

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