他们不是周末战士。白天，斯科特·霍尔森巴克和道格·安德森在亚特兰大哈茨菲尔德国际机场达美航空公司的技术运营部门焊接。剩下的时间里，你要么看到他们以80英里每小时的速度在乔治亚州的柏油路上焚烧，要么看到他们在准备他们的街头雪橇。
霍尔森巴克在国际极限速降赛(EDI)中排名世界第四，是世界顶级的街头雪橇选手之一。安德森刚刚转为职业选手。他们一起在佐治亚州费耶特维尔成立了BodRodz公司。这是这项新兴运动所见过的最光滑的街头雪橇之一。无论是工作还是娱乐，高质量的焊接技术都是至关重要的。他们在米勒电气的Syncrowave 250 DX AC/DC TIG焊接系统中找到了他们想要的一致性。
霍尔森巴克第一次对街头雪橇产生了兴趣，是在X-Games上看到的。X-Games是一个奥运会风格的节日，专注于单板滑雪等“极限”运动。两年后，一次工作中的偶然交谈让他认识了安德森，后者正在附近的山麓上制造雪橇并进行测试。
“他对我说，‘伙计，如果你想骑马，我会打电话给你，’”霍尔森贝克回忆起他与安德森的第一次会面。果然，两天后他给我打了电话。从山上滚下来不到20英尺我就知道这就是我想做的。第二天，我就开始做我自己的雪橇。”
下山
街头雪橇是一项高强度的运动，道路上有很多颠簸，我们说的不是柏油路。然而，缺乏企业支持和训练设施并没有阻止它成为过去X-Games的特色项目，也是今年在克利夫兰和纽约举行的极限运动比赛Gravity Games的焦点。
Team BodRodz从未担心过这些障碍。安德森和霍尔森贝克在佐治亚州北部的山麓漫步，在黎明时分(车辆很少)，经常在很少使用的小路上测试他们的滑板。这种承诺得到了回报。霍尔森贝克是2000年这项运动的业余冠军，他的比赛足迹遍布美国各地，最远的地方还包括南非的开普敦。要想在这项运动中名列前茅，需要付出很多努力。雪橇的质量是成功的关键因素。如果你认为你所做的一切就是躺在一个加厚的滑板上，推一推，然后祈祷，那你就错了。
构建肾上腺素激增
制作雪橇并不像听起来那么容易。安德森估计，他在每一部电影中都要花费50到55个小时。主体是一块6061-T6铝板，每边弯曲三个点，使其呈平底锅状。尺寸和尺寸各不相同，因为每个雪橇都是为每个骑手定制的。EDI规定，雪橇的宽度不能超过雪橇手肩膀最宽的地方，长度不能超过10英尺。BodRodz团队制造的雪橇大约6英尺x 18英寸。，在人行道上嗡嗡作响，紧实的1-1/2英寸。间隙。
主体的支持，头和脚休息和支持管底盘弯曲出4130铬钼范围从1/16英寸。到1/4英寸。厚。把手是304不锈钢的。没有焊接，以实际的铝锅。所有的油管都焊接到一个板上，然后用螺栓固定在锅上。滚动动力由聚氨酯车轮提供，类似于滑板上的车轮，安装在三个独立的轴上。
安德森说:“我们手动安装雪橇上的每个部件。”“我们把每个盘子都锁在夹具里，以确保贴合得尽可能紧，这样就不会被拉扯。这台特殊的机器(Syncrowave 250 DX)允许我使焊缝尽可能小，同时仍能获得出色的穿透力。在美容方面，你可以让它看起来像你在叠硬币。”
Holsenback更多地谈到了控制的重要性:“我们有这些1/16英寸的管子(支撑另一个管子的管子)。薄墙。当你磨好边缘的时候，你已经去掉了一大块材料。当你坐下焊接时，你不想把东西炸成碎片。我用这台机器没有遇到过这样的问题——无论是在飞机发动机部件上，还是在街头雪橇上。”
“我从事焊接工作已经20多年了，”安德森补充道。“这是我最喜欢的工具。你总是有同样的感觉。它从来不会太硬，我相当有信心它可以焊接任何东西，从剃须刀片到金门大桥。这对我们来说很有效。”
孩子们，不要在家里尝试这个
虽然两人都没有真正焊接过剃须刀片，也没有焊接过金门大桥，但他们知道赛车，也知道焊接。BodRodz团队正准备挑战街头雪橇的世界纪录:时速81英里(比赛速度很少超过65英里)。霍尔森巴克已经以每小时89.7英里的速度打破了纪录，他将驾驶雪橇打破纪录。
值得注意的是，BodRodz定制的街头雪橇在商店或其他任何地方都买不到。董事会严格按照霍尔森巴克和安德森各自的绰号“Scootball”和“Tinman”设计。这两个人都是经验丰富的赛车手，在制造雪橇并从山上滑下来之前，他们首先寻求了其他了解这项运动的人的帮助。他们从一开始就带来了广泛的焊接技术知识，帮助他们制造出了这项运动中最快的雪橇。用Scootball自己的话来说:
“道格和我有一个原则，我们试图通过与董事会一起出现来打破竞争。当他们看到有这么多令人惊叹的因素时，头脑游戏就开始了。他们知道我们是认真的。”
